Ningún otro circuito del mundo se puede comparar con el Mountain Course, de más de 37 millas, con sus interminables curvas, baches, saltos, muros de piedra, tapas de alcantarilla y postes de telégrafo. Velocidades de hasta 320 km/h le dejarán sin aliento.
Si lo que buscas es velocidad o un tramo de curvas reviradas, hay un montón de lugares para verlo. Aquí tienes nuestra guía de los mejores lugares para ver el TT de la Isla de Man.
Tribuna / Noble's Park
Gran lugar para empaparse de la atmósfera TT con gradas elevadas para aproximadamente 1.050 espectadores en la tribuna principal frente a los marcadores tradicionales operados por decenas de niños exploradores. Excelentes vistas de la salida y la meta, con los pilotos más rápidos alcanzando más de 170 mph mientras completan sus vueltas, además de la frenética actividad de los pilotos haciendo sus paradas en boxes.
Hay una tribuna más pequeña en Noble's Park que mira hacia Glencrutchery Road en dirección a los boxes. Desde el muro del parque, también puedes acercarte a las motos cuando suben por el carril de vuelta después de terminar.
San Ninián
Los competidores se aproximan por Glencrutchery Road desde la tribuna y se elevan en el aire al pasar por el cruce. Se puede presenciar desde ambos lados de la carretera, pero es mejor hacerlo desde St Andrew's Churchyard o desde los campos de juego de St Ninian's High School.
Bray Hill
Espectacular y muy rápida, los pilotos de cabeza no se paran en ningún momento al llegar a la bajada inferior a más de 180 mph. Lancaster Road, Hildesley Road y Malvern Road ofrecen una visión limitada. La parte inferior de Bray Hill ofrece excelentes vistas de los pilotos lanzándose sobre Ago's leap.
Quarterbridge
Quarterbridge es un lugar muy popular. Aquí hay dos excelentes miradores en el exterior del circuito, uno directamente fuera del pub y el otro en el terraplén cubierto de hierba de la esquina.
Se puede ver a los motoristas frenar a máxima velocidad, tomar la curva cerrada y luego acelerar en dirección al puente de Braddan.
Puente de Braddan
La tribuna de Braddan tiene capacidad para unos 400 espectadores y ofrece una vista excelente de la curva en S. También se puede ver la carrera desde los terrenos de la iglesia, a la salida del puente de Braddan. La entrada a la tribuna y a los terrenos de la iglesia es de pago.
Molinos de la Unión
Muy popular, Union Mills ofrece tres buenos miradores. El Railway Inn, en la parte exterior del campo, cuenta con una cervecería elevada desde la que se tiene una magnífica vista de la aproximación. En el interior del campo se puede ver desde el Church Hall o el Memorial Hall, pero hay que llegar pronto.
Pueblo de Crosby
Crosby es un tramo de carretera ‘casi recto’ que asciende suavemente antes de descender hacia Highlander. Haga base en el popular pub de Crosby en un día soleado, ¡y será la felicidad de las carreras! No hay acceso mientras las carreteras estén cerradas.
El espino
Otra sección rápida del curso situado justo después de Greeba Castillo y Greeba Bridge. La visualización es sólo desde el pub Hawthorn en el lado de la carretera como se ve a los competidores salen Greeba puente y se dirigen hacia Gorselea y Ballacraine.
No hay acceso cuando las carreteras están cerradas, pero el pub ayuda a pasar el día.
Ballacraine
Después de siete millas a gran velocidad, Ballacraine es una curva cerrada a la derecha que lleva a los competidores a la sección Glen Helen del recorrido.
La mejor vista es desde el terraplén frente a Ballacraine Farm, donde el granjero ofrece asientos y servicio de comidas. Buen acceso desde Douglas y el sur con un amplio aparcamiento en la carretera de acceso.
Glen Helen
Glen Helen cuenta con buenas instalaciones y es también un punto de comentarios por radio. Además de poder ver desde la entrada junto a la carretera, incluso se puede ser espectador desde detrás del pequeño muro hasta la valla de madera, después de lo cual está claramente marcada como Zona Prohibida.
También se puede subir a la zona boscosa superior para disfrutar de una vista elevada de la acción. No se puede acceder cuando las carreteras están cerradas, pero hay un restaurante en el lugar.
Cronk Y Voddy
Desde Sarah's Cottage hasta el cruce de Cronk-y-Voddy, el terreno a ambos lados del recorrido es principalmente agrícola. Puedes observar la carrera desde varios puntos, pero consulta a los agricultores y a los comisarios antes de instalarte en tu casa (y recuerda el código rural y deshazte de la basura de forma responsable).
Acceda al cruce situado al final de la recta desde el exterior y el interior del circuito y observe la rapidísima curva a derechas o simplemente disfrute de la larga vista hacia el final de la recta.
Barregarrow
Una espectacular y rápida curva a izquierdas en lo alto de Barregarrow. Llegue pronto si quiere conseguir un buen sitio desde el que verla: hay acceso por carretera desde el exterior y el interior del circuito. En el interior del circuito, se puede caminar hasta la parte inferior de Barregarrow, pero tenga en cuenta que la visión es muy limitada.
Douglas Road Corner y Hotel Mitre
Desde el cruce, se puede ver la aproximación a la curva a la derecha hacia Kirk Michael. Hay vistas desde el Mitre Hotel con menos visibilidad pero más cerveza y un gran ambiente, ¡y debe llegar antes de que cierren las carreteras!
Kirk Michael
Hay algunos lugares pequeños para los espectadores en el propio pueblo, incluido Whitehouse Park, donde se cobra una pequeña cantidad los días de carrera. Varias carreteras secundarias ofrecen oportunidades limitadas para los espectadores. No hay acceso mientras las carreteras estén cerradas.
Puente de Ballaugh
Tras pasar por encima del puente, los pilotos atraviesan el pueblo a toda velocidad. Se puede ver desde detrás de las barreras situadas a ambos lados del cruce. En el exterior hay mejor visibilidad, mientras que en el interior está el Hotel Raven.
Desde el Cuervo, se puede ver desde el aparcamiento. Acceso por carretera desde dentro y fuera del circuito.
Curvas de cantera
Una espectacular secuencia de curvas rápidas de derecha-izquierda-derecha-izquierda-derecha. Las vistas desde la entrada del aparcamiento del Parque Natural son limitadas pero muy buenas. Respete las señales de zona prohibida y restringida. Acceso limitado desde Kirk Michael a través de una vía verde.
Cruce de Sulby
En Sulby, las motos recorren la recta a toda velocidad. Parpadea y te las perderás. Aquí no faltan los refrescos. El Sulby Glen Hotel es uno de los mejores lugares de TT, con mucho ambiente, buena comida y buena cerveza.
Acceso por carretera desde dentro y fuera del circuito. Tiendas de pueblo a ambos lados de la carretera también abiertas.
Puente Sulby
Los competidores se aproximan a fondo desde el pueblo de Sulby y frenan a fondo en la cerrada curva de la derecha. El acceso desde St Judes Road en el exterior del curso y sentarse en el seto o comprar un asiento en la pequeña tribuna. Por favor, respete las zonas prohibidas. En los días de carrera por lo general hay una carpa en el campo que da al puente Sulby servir refrescos, bocadillos, sándwiches, etc.
Ginger Hall
Otro lugar popular entre los espectadores es uno de los muchos bares de cerveza que hay en el recorrido. Éste ofrece vistas de la aproximación desde Sulby Bridge, la rápida curva a la izquierda y la sección Kerrowmoar del recorrido. Acceso por carretera desde el interior del campo.
Churchtown
Excelente lugar para ver las carreras. Curva rápida a la izquierda, bastante bacheada y con bastantes adelantamientos. El acceso peatonal a los campos tiene un pequeño coste, que se destina a una organización benéfica de motociclistas.
Desde allí, se puede seguir la acción desde Churchtown hasta Sky Hill. En Milntown hay una vista limitada pero espectacular cuando los competidores saltan el puente de Glen Auldyn e inmediatamente tienen que sortear una curva a la derecha a gran velocidad.
Plaza del Parlamento, Ramsey
La Plaza del Parlamento es un lugar muy popular para los espectadores, con mucho espacio y excelentes vistas mientras los pilotos frenan en la curva a la derecha, aceleran a través de la plaza y salen por una rápida curva a la izquierda.
Cruickshanks / May Hill
Cruickshanks y May Hill es una magnífica zona de observación. En el exterior del campo, Parsonage Road ofrece una vista completa de Cruickshanks y la subida a May Hill. Excelente vista en May Hill en sí, tanto en el exterior, Beaumont Road y Lheaney Road, que está justo antes de la esquina izquierda Whitegates, y en el interior con una gran vista desde el final del carril por debajo de Glen Elfin Road.
Los espectadores pueden acceder al interior del campo cruzando la pasarela situada en Close Woirrey, cerca de la antigua escuela. Es posible llegar al campo de juego por el interior de Cruickshanks o volver a bajar hasta Parliament Square.
Horquilla Ramsey
En la misma horquilla, hay otro punto de comentarios por radio que retransmite toda la emoción mientras los pilotos negocian la curva al comienzo de su ascenso a la Montaña. La zona de hierba situada en el interior de la curva ofrece una visión limitada.
Cuello de cisne y Guthries
Un punto de observación muy popular, The Gooseneck es una curva cerrada a la derecha después de la subida de Ramsey. Buena vista de los competidores acercándose desde Tower Bends y frenando a fondo para tomar la curva. Para los que se sientan con energía, pueden subir a pie hasta Guthrie's Memorial, una curva en S en la subida de la montaña que precede a la Mountain Mile.
Si hay una pausa en la acción, siéntese y disfrute de las magníficas vistas del norte de la isla, de la costa de Cumbria y de Escocia.
Bungalow
La vista desde el Bungalow es una de las más largas del recorrido, desde la salida del Verandah hasta la entrada en Brandywell, unos 2 km más adelante. En el Bungalow, puede cruzar la carretera utilizando la pasarela para obtener una perspectiva diferente. Prepárese para abrigarse, ¡puede hacer bastante frío! Respete las zonas prohibidas y restringidas
Brandywell
Excelentes vistas de los corredores acelerando hacia Hailwood Heights desde el Bungalow. Como parte más alta del recorrido, Brandywell inicia el descenso de la sección de Montaña del recorrido hacia el Hito 32 y Windy Corner.
Keppel Gate y Kate's
Magníficas vistas en un tramo espectacular del recorrido. En Kepple Gate, vea a los competidores acercarse desde el 33 y negociar la curva de la izquierda antes de descender hacia Kate's Cottage y el famoso Creg Ny Baa. La acción es rápida y espectacular.
Creg Ny Baa
El Creg Ny Baa es un lugar muy popular desde el que ver la carrera. Espectacular acción en una de las partes más rápidas del circuito. Tenga en cuenta que las tribunas situadas en el Creg pueden ser de pago.
Hillberry
Una tribuna de 200 asientos en Hillberry ofrece una gran vista de los competidores que bajan de Brandish a través de la rápida curva a la derecha y hasta Cronk-Ny-Mona. Hay que pagar para ver las carreras desde la tribuna, y menos para los entrenamientos. También hay una visión limitada desde detrás de la barrera de carretera cerrada en el cruce de Little Mill.
Rincón de las señales
Signpost es muy popular, y la casa privada propiedad de la familia Bullock está abierta al público los días de carrera a cambio de una donación para el Fondo del Helicóptero y otras organizaciones benéficas de la carrera. Hay excelentes vistas, desde una gran posición, hasta la esquina izquierda de Bedstead.
Puente del Gobernador
Governor's Bridge es ideal para tomar fotografías, ya que los pilotos reducen la velocidad para tomar la curva cerrada a la derecha. En 2009 se creó una nueva zona de observación en Governors. El acceso a esta zona estará claramente señalizado. También se puede observar desde lo alto de Victoria Road la salida de los competidores de la bajada de Governor's Bridge.
Glencrutchery Road
Esta zona se encuentra a poca distancia de la tribuna TT. Los campos de juego junto a la Jefatura de Policía son una zona popular y espaciosa para ver a los competidores saliendo de Governor's Bridge y también la entrada a los boxes y la tribuna, pero tenga en cuenta que es un lugar de aterrizaje de helicópteros y el acceso puede ser limitado.
También puede verlo desde el interior del campo en la Primera, Segunda o Tercera Avenida.




